Category Archives: Arquitectura de emergencia

RE:BUILD, Sistema modular en caso de emergencia

RE:BUILD es una forma de construción proyectado por Pilosio Buildig Peace. Pensado para ser construido rápidamente en zonas de emergencia utilizando estructuras modulares de andamios y materiales naturales de la zona como grava.

La Casa que se Eleva

El grupo de empresas Larkfleet es una organización inglesa privada especializada en la construcción de viviendas de bajo consumo e invierta continuamente en investigación y desarrollo. ha solicitado permisos para construir una casa piloto que podrá elevarse del terreno en caso de inundación. Si las pruebas tienen éxito la casa podría ser un nuevo modelo referente para la construcción de viviendas en zonas de riesgo por inundación.

Ecocapsule: la primera micro-casa completamente autónoma

El prototipo de Ecocapsule, “una morada con el espiritu de libertad” según el estudio eslovaco Nice Architects encargados de su diseño, es la primera mico-casa completamente autónoma, y ha sido presentado al público en Viena durante el Festival de Pioneer.

Botellas de Luz 2.0

Por 2012 comenzó el proyecto “Liter of Light” y en estos dos años ha recorrido un largo camino, llevando luz a muchos hogares del tercer mundo por todo el planeta. Ahora han desarrollado su Botella de Luz 2.0 que iluminara hogares, calles y barrios pobres de Filipinas de una forma sostenible y económica.

Transformar los estadios del mundial de Brasil en viviendas

Después de la polémica y multimillonaria inversión en infraestructura para la Copa del Mundo, los arquitectos Stampa y Macaux proponen que alberguen viviendas sociales para solucionar uno de los grandes problemas de Brasil.

La pregunta era clara ¿Era realmente necesario invertir ese dinero para la Copa del Mundo? Cuando en Brasil miles de familias viven en la pobreza y en viviendas improvisadas.

 

Desde siempre la prefabricación y la construcción modular han dado la respuesta más rápida y de emergencia al problema del hacinamiento. La construcción prefabricada podría asociarse a la renovación de las instalaciones deportivas realizadas para la Copa del Mundo de 2014 y finalmente proporcionar un hogar en el que vivir a muchas familias brasileñas. Tras la gran controversia y protestas levantadas por la costosa inversión, casi 11.000 millones de euros.

Actualmente, tras finalizar la Copa del Mundo, Brasil cuenta con los estadios más modernos del mundo, pero cuatro de los 12 estadios (Arena das Dunas en Natal, Amazonia Arena en Manaus, Estadio Nacional de Brasilia y Arena Pantanal en Cuiaba) no tendrán un uso regular, mientras que el resto si tendrán un uso en partidos, campeonatos y eventos.

 

Los arquitectos Axel de Stampa y Sylvain Macaux han propuesto una intervención  de fondo social. Se trata del proyecto “Casa Futbol”, que propone la instalación de apartamentos prefabricados en las paredes externas de los estadios.

 

¿Cómo vivir en un estadio?

El proyecto “Casa Fútbol” prevé módulos prefabricados de una superficie de 105 metros cuadrados cada uno y que se pueden integrar en la estructura existente de los 12 estadios existentes, a un coste razonable, ya que la fabricación de los módulos seria en serie. Además el estadio no perdería su utilidad y podría seguir usándose en eventos deportivos.

La propuesta tiene las mejores intenciones y la idea es indudablemente original, aunque el tamaño de las viviendas se ha considerado excesivo, ya que el gobierno brasileño ofrece viviendas de unos 35 metros cuadrados a las familias sin hogar, con el proyecto “Casa Minha Vida Minha”. De todas formas el reto ha sido lanzado, la pelota esta es su tejado, queda por ver si alguien lo recoge.

“Casa Fútbol” es parte de un programa mucho más extenso denominado “1 week 1 project” nacido de los dos jóvenes arquitectos franceses Stampa y Macaux, que viven entre Francia y Chile y que desde 2013 proponen el lanzamiento de un nuevo proyecto junto con un grupo de colaboradores, en total 52 proyectos al año, Casa Fútbol es el proyecto numero 29.

El puente inflable más ligero del mundo

El puente inflable más ligero del mundo se ha presentado en Barcelona. Mide 14 metros, pesa 5 toneladas y es capaz de aguantar 20 toneladas de peso.

 

Desarrollado por investigadores del Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería (Cimne), un consorcio entre la Generalitat y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC).

El director general de Cimne Tecnología y fundador de Build Air, la empresa que comercializará el puente, Javier Marcipar, ha explicado en rueda de prensa que se trata de un puente para casos de emergencia y que “pesa tres veces menos que otro puente de similares características” una de las características más importantes en este tipo de obras de ingeniería de emergencia ya que facilita su transporte.

El Air-Bridge se ha construido sin acero en ningún punto de su estructura, ha sido reemplazado por un elemento textil de alto rendimiento. Diseñado con dos vigas llenas de aire controlados por un ordenador denominado Gran Capacidad de Carga ( HBC) y una cinta textil que suple a la capa inferior del puente.

Su montaje también mejora a otros puentes similares desarrollados en fibra de carbono o aluminio y es que puede estar en pleno funcionamiento en solo ocho horas. Separado en módulos que no superan los 150 kilos no necesita maquinaria pesada para su montaje, sino que con un equipo de 8 personas se puede llevar a cabo con facilidad

El prototipo presentado en la ciudad condal, ha necesitado de dos años de estudio y se prevé que llegue al mercado en 8 meses, cuando desarrollen los sistemas de despliegue y se homologue la estructura.