Category Archives: Nuevos Materiales

“Ladrillos PET” a base de residuos plásticos

Investigadores del Conicet han desarrollado un ladrillo reutilizando el plástico polietilen-tereftalato (PET) de muchos de los envases que utilizamos como el de las botellas.

Graphenstone, pintura a base de cal con grafeno

Graphenstone, empresa que comercializa una pintura que combina lo mejor de la cal que utilizaban árabes y romanos, con el material de futuro por excelencia: el grafeno. A la capacidad blanqueadora de la cal, el grafeno le aporta una malla de soporte a nivel molecular que dota de flexibilidad, resistencia y homogeneidad a un producto con probada capacidad antibacterias y transpirable. 

El encanto del acero Cor-Ten: Ventajas Vs Inconvenientes

El acero Corten o Cor-ten es un material de esos que enamora, con ese color herrumbre particular y esa apariencia a desgastado, me parece un material ideal para la rehabilitación de edificios, dejando patente que parte de la intervención se ha renovado pero minimizando el impacto visual. En esta entrada vamos a hablar del acero Cor-ten de sus ventajas y desventajas y ejemplarizaremos un buen y mal uso.

“Moss Graffiti”, el grafiti ecológico

Han llegado los “Moss Grafitti”, grafitis ecológicos, donde el musgo sustituye a las pinturas en los muros de las ciudades y su variante “Mossenger” donde los grafitis dan forma a frases que nos hacen reflexionar.

Baldosas metálicas con un 50% de material reciclado

Las baldosas Mixology son una colección  de azulejos metálicos (bronce) de Crosville que están compuestos por un 50% de material reciclado que le dan a su vez un aspecto artesanal ya que se pueden apreciar irregularidades en su acabado, color, matiz y puede resultar difícil lograr que las juntas sean estrechas y la alineación precisa.

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Las baldosas Mixology se pueden aplicar en paredes verticales tanto interiores como exteriores, bordes superiores de mostradores o chimeneas y se puede instalar perfectamente en cuartos húmedos como cocinas y baños, como en áreas de salpicadura como paredes de ducha, sin embargo no es aplicable al interior de piscinas, balnearios o jacuzzis ya que los compuestos químicos que se usan en estas aguas podrían dañar la capa protectora de la baldosa.

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La baldosa está compuesta por una base de metal y una capa superior de resina que hace de protección del metal para evitar que las baldosas se oxiden. La instalación de estas baldosas se realiza de igual forma que las tradicionales. Aunque para la limpieza y mantenimiento de las baldosas hay que tomar ciertas precauciones para no dañar la resina protectora de la superficie. No se deben usar materiales abrasivos como estropajos, ni limpiadores con amoniaco, blanqueador u otros químicos fuertes.

Panel de Aislamiento térmico por Vacío

El panel de aislamiento por vacío (Cacuum Insulated Panel, VIP) es un aislamiento térmico consistente en un recinto hermético al aire el cual rodea a un núcleo rígido, del cual el aire has sido evacuado creando el vacío en el interior del panel. Se utiliza en la construcción de edificios para proporcionar un mejor rendimiento que aislamientos convencionales.

Los VIPs están formados por:

  • Las paredes de la membrana, que sirve como barrera hermética para que el aire no entre al interior del panel.
  • Un panel interior de material rígido altamente poroso (sílice de pirolisis, fibra de vidrio,…) para apoyar la membrana de las paredes una vez evacuado el aire del interior.
  • Un aerogel (conocidos como captadores) son unos productos químicos reactivos que se incorporan para completar y aumentar el vacio. Las moléculas de gas golpean al “captador” provocando una reacción de absorción o una combinación química, por lo tanto el “captador” elimina pequeñas cantidades de gas desde el espacio evacuado.

La transferencia de calor se produce por tres modos: Convección, conducción y radiación. El comportamiento térmico de los VIPs  elimina la convección, ya que esta se basa en la presencia de moléculas de aire (o un gas) para transferir la energía calórica. Reduce a su vez en gran medida la conducción, ya que hay menos colisiones entre las moléculas de gas adyacentes y los átomos del material del núcleo del VIP.

 

El material del núcleo del VIP es similar al de otros aislamientos térmicos convencionales, por lo tanto conseguir una menor conductividad térmica, permite una mayor resistencia por unidad de espesor, o en otras palabras podemos reducir el espesor del aislamiento para conseguir el mismo resultado o a igualdad de espesor obtenemos un aislamiento de unas 5 veces mayor.

Sin embargo, la resistencia térmica en concepto de precio unitario es mucho menor en los materiales convencionales, esto se debe en parte a que los aerosoles son más difíciles de fabricar que las espumas de poliuretano o lanas minerales, y la necesidad de un sistema de fabricación de alta calidad para la fabricación de los VIPs que mantenga el vacío durante su vida útil incrementa considerablemente el coste con respecto a los aislamientos tradicionales.

Otros impedimentos de los VIPs es que el vacío se perderá gradualmente dentro del panel y por lo tanto su resistencia térmica se deteriorara, mientras que el aislamiento convencional mantiene su rendimiento térmico constante con el paso del tiempo. Además, los productos VIP no se pueden cortar para ajustarse como sucede con los aislamientos convencionales, ya que se destruiría el vacío. Así que si necesitamos un tamaño de VIPs no estandarizado, se deben hacer por encargo, lo que supone otro incremento del coste.

Estos impedimentos y su alto coste mantienen a los VIPs alejado de ser la solución utilizada en las construcciones  habituales, aunque su gran capacidad de aislamiento lo convierten en un material muy útil para situaciones de una alta exigencia o en caso de espacio limitado donde los espesores de aislamiento tradicional sean poco práctico.

Reto de Panasonic: Un muñeco de nieve en el desierto

Para demostrar el altísimo nivel de sus paneles aislantes al vacío, Panasonic envía un muñeco de nieve desde Japón a pleno desierto en Bahrein en donde la mayoría de los niños no ha visto nunca la nieve. En un viaje de 8.000 km y dos días de duración, sin utilizar ningún tipo de sistema de refrigeración